Mercedes-AMG最近于55周年期间发布了C 63 S E Performance，最大卖点就是将新车的传统引擎结合了F1 Hybrid 技术，将动力带到另一个层次！

今次新车采用了一副直四1,991cc涡轮引擎，再夹配F1使用多时的Hybrid系统，当中的电池输出可达6.1kWh，专为快速输出功率而设计，并运用创新的电池直接冷却技术。系统能够令C 63 S E Performance使用纯电行驶达13km，为驾驶者带来全新体验。

C 63 S E Performance舍弃了过去的4.0升V8双涡轮增压引擎，改以M139L 2.0升直列四缸涡轮引擎和电动马达取代，整体最大马力达到680匹和1,020牛顿米扭力。 C 63系列首次使用四轮独立转动的四轮驱动AMG Performance 4Matic+，加上标配了后轴转向功能，最大转向角可达2.5度，为新车带来更多焦点。

此外，带有主动阻尼系统的AMG Ride Control悬吊搭配上全新的AMG Dynamics，除了Drift Mode，在一般驾驶模式当中，更有8个模式，Electric、Comfort、Battery Hold、Sport、Sport+、Race、Slippery和Individual。当中的Race模式，可以使用Boost Mode将汽车性能提升，为车辆带来更强的直线加速或者高速出弯效果。

竞争对手BMW刚推出M3 Touring，而Mercedes-AMG今次就预计一次过推出双车型，C 63 S E Performance Sedan轿车及Estate旅行车，应该大家下年就可以在市场上见到真身。