Mercedes-AMG最近於55週年期間發布了C 63 S E Performance，最大賣點就是將新車的傳統引擎結合了F1 Hybrid 技術，將動力帶到另一個層次！

今次新車採用了一副直四1,991cc渦輪引擎，再夾配F1使用多時的Hybrid系統，當中的電池輸出可達6.1kWh，專為快速輸出功率而設計，並運用創新的電池直接冷卻技術。系統能夠令C 63 S E Performance使用純電行駛達13km，為駕駛者帶來全新體驗。

C 63 S E Performance捨棄了過去的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，改以M139L 2.0升直列四缸渦輪引擎和電動馬達取代，整體最大馬力達到680匹和1,020牛頓米扭力。C 63系列首次使用四輪獨立轉動的四輪驅動AMG Performance 4Matic+，加上標配了後軸轉向功能，最大轉向角可達2.5度，為新車帶來更多焦點。

此外，帶有主動阻尼系統的AMG Ride Control懸吊搭配上全新的AMG Dynamics，除了Drift Mode，在一般駕駛模式當中，更有8個模式，Electric、Comfort、Battery Hold、Sport、Sport+、Race、Slippery和Individual。當中的Race模式，可以使用Boost Mode將汽車性能提升，為車輛帶來更強的直線加速或者高速出彎效果。

競爭對手BMW剛推出M3 Touring，而Mercedes-AMG今次就預計一次過推出雙車型，C 63 S E Performance Sedan轎車及Estate旅行車，應該大家下年就可以在市場上見到真身。